Wenn es um die Schmiermitteltemperatur geht, besteht ein Bedarf an Kontrolle und
Mäßigung. Die richtige Arbeitstemperatur kann die
Leistung und Lebensdauer des Schmierstoffs. Natürlich ist alles leicht gesagt, aber in
Das Üben kann schwierig sein.
Die Stabilität der Flüssigkeitstemperatur ist für den Erfolg von Systemen von entscheidender Bedeutung
Mechanik. Alle Schmier- und Hydraulikflüssigkeiten haben Höchstgrenzen und
minimale Betriebstemperatur. Die Maschine verliert an Stabilität und kann ausfallen
wenn die Flüssigkeit diese Grenzwerte überschreitet. Wenn dieses Problem nicht behandelt wird,
Ausfälle führen zur Verschlechterung von Materialien und Maschinenbauteilen.
Bei kaltem Wetter können Schmierstoffe chemisch zerfallen, sich in Phasen trennen und
veränderte physikalische Zustände präsentieren.
Einige Beispiele für die Auswirkungen von Kälte auf den Schmierstoff:
· „Gemischte“ Grundöle können beginnen, sich in Phasen zu trennen.
· Paraffinische Grundöle können zu Wachsgelen werden.
· Einige Zusatzstoffe können unlöslich werden, was zu Sedimentation führt.
· Gelöstes Wasser kann sich in emulgiertes Wasser verwandeln (schädlicher).
· Viele Additive, die auf wärmeinduzierten chemischen Reaktionen beruhen,
wirken können (z. B. EP- und AW-Additive).
· Das Öl kann zähflüssiger werden und dadurch zirkulieren und das Fett wird fester.
· Filter mit Bypass öffnen das Ventil aufgrund der Erhöhung der Viskosität des
Öl.
Im Jahr 1903 erhielt Svante Arrhenius einen Nobelpreis für die Entdeckung der
Zusammenhang zwischen Temperatur und chemischen Reaktionsgeschwindigkeiten. Die sogenannte „Ratenregel“
Arrhenius“ bezieht sich auf die Tatsache, dass chemische Reaktionen die Reaktionsgeschwindigkeit verdoppeln, um
jede 10°C Temperaturerhöhung. Und bei Schmierstoffen ist es nicht anders. Eins
Sobald die Basis-Aktivierungstemperatur überschritten ist, wird das Schmiermittel
zersetzen (oxidieren) sich doppelt so schnell bei jedem Temperaturanstieg um 10°C
Temperatur. Tatsächlich gibt es eine Reihe von Problemen im Zusammenhang mit übermäßigem
Hitze.
Hinweis: Die Temperatur des Planeten liegt im Durchschnitt 2ºC über den historischen Messungen und die Auswirkungen sind in allen Geräten spürbar, bei denen diese Schwankungen für die ordnungsgemäße Funktion entscheidend sind. Die obige Beobachtung wurde im Jahr 2021 veröffentlicht. Heute, im Jahr 2025, deuten einige Veröffentlichungen darauf hin, dass die Durchschnittstemperatur des Planeten im Durchschnitt 5ºC über den historischen Messungen liegt und dass die Auswirkungen dieser Schwankungen bei allen Geräten, für deren ordnungsgemäße Funktion diese Schwankungen entscheidend sind, viel stärker zu spüren sind.
Einige Beispiele für die Auswirkungen hoher Temperaturen auf den Schmierstoff:
· Beschleunigt die Zersetzung von Ölzusätzen (Arrhenius).
· Einige Zusatzstoffe verflüchtigen sich und entweichen in die Atmosphäre.
· Verbraucht IV schneller.
· Mikrobielle Verunreinigungen bevorzugen wärmere Temperaturen (aber nicht
Kochen).
· Hitze verdünnt den Ölfilm und führt zu beschleunigtem Verschleiß.
· Heißes Öl verkürzt die Lebensdauer von Filtern und Dichtungen und beschleunigt die Korrosion.
· Sowohl Öle als auch Fette neigen eher zu Lecks.
· Fett trennt bei hohen Temperaturen Öl vom Verdickungsmittel.
· Bei hohen Temperaturen können sich kohlenstoffhaltige und oberflächliche Harze bilden.
Messen Sie die Temperatur Ihres Öls:
Natürlich spielt die Temperatur eine entscheidende Rolle bei der Überwachung der
Maschinenzustand und deshalb heute viele Wartungssysteme
Predictive verfügt über Temperaturalarme. Genauso wie wir prüfen müssen
unsere Temperatur, um zu wissen, ob wir Fieber haben, die meisten Probleme
Bei Schmierung kommt es zu einem Temperaturprofil von Reibung und Verschleiß. Dann,
In diesem Sinne ist die Temperaturänderung gut, da wir feststellen können, dass
etwas stimmt nicht und wir müssen schnell handeln.
Die Einrichtung einer Temperaturmessstrecke an den kritischsten Punkten trägt dazu bei,
ein gutes, sensibles Inspektionsprogramm.
- Entwickeln Sie Temperaturgrenzwerttabellen für die kritischsten Geräte.
Definieren der Temperaturen von Punkt A bis F für den spezifischen Standort, an dem das Gerät
zu überwachenden Ort (z. B. Produktionslinie) - Der normale Betriebsbereich (Zone 3) wird durch die Punkte C und D begrenzt. Abweichungen in
Temperaturen unter 6 °C werden durch eine Heizung und Alarme kontrolliert. Schon die
Temperaturen über der D-Linie werden durch Kühler und Alarme kontrolliert. - Dauerbetrieb in den Zonen 2 und/oder 4 verkürzt die Lebensdauer der Geräte und/oder
Schmiermittel. Der Betrieb in Zone 2 kann den Schmiermittelfluss zu den Lagern verlangsamen,
erhöhen den Energieverbrauch und erhöhen die Schaumneigung. Betrieb in Zone 4
kann die Öloxidation beschleunigen, die Festigkeit des Schmierfilms verringern und die
durch Partikel verursachter Verschleiß. - Der Betrieb in den Zonen 1 und/oder 5 gefährdet die Maschinenzuverlässigkeit. Die Temperaturen in der
Die Extrempunkte A und F können zum plötzlichen Ausfall der Maschine führen. Zone 1 ist eine
Zustand, der typischerweise zu starkem Schmiermittelmangel führt, und Zone 5 ist mit Gefahren verbunden, die mit Feuer, Ölverschlechterung, Additivmangel,
Verflüchtigung und hohe Reibungs- und Verschleißbedingungen. - Die Verwendung synthetischer oder hochdosierter Schmiermittel ist in Bereichen mit niedrigen oder hohen Temperaturen hilfreich.
