{"id":35511,"date":"2025-02-17T17:56:38","date_gmt":"2025-02-17T20:56:38","guid":{"rendered":"https:\/\/keltec.com.br\/?p=35511"},"modified":"2025-02-18T09:56:31","modified_gmt":"2025-02-18T12:56:31","slug":"como-a-temperatura-afeta-os-lubrificantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keltec.com.br\/fr\/como-a-temperatura-afeta-os-lubrificantes\/","title":{"rendered":"Comment la temp\u00e9rature affecte les lubrifiants"},"content":{"rendered":"

En ce qui concerne la temp\u00e9rature du lubrifiant, il est n\u00e9cessaire de le contr\u00f4ler et
mod\u00e9ration. Trouver la bonne temp\u00e9rature de travail peut prolonger la
performances et dur\u00e9e de vie du lubrifiant. Bien s\u00fbr, tout est facile \u00e0 dire, mais en r\u00e9alit\u00e9,
la pratique peut \u00eatre difficile \u00e0 faire. <\/p>\n\n\n\n

La stabilit\u00e9 de la temp\u00e9rature du fluide est essentielle au succ\u00e8s des syst\u00e8mes
m\u00e9canique. Tous les fluides lubrifiants et hydrauliques ont des limites maximales et
temp\u00e9rature minimale de fonctionnement. La machine perd sa stabilit\u00e9 et peut tomber en panne
lorsque le fluide d\u00e9passe ces limites. Si ce probl\u00e8me n\u2019est pas trait\u00e9, le
les pannes entra\u00eenent une d\u00e9gradation des mat\u00e9riaux et des composants de la machine.<\/p>\n\n\n\n

Par temps froid, les lubrifiants peuvent se d\u00e9grader chimiquement, se s\u00e9parer en phases et
pr\u00e9senter des \u00e9tats physiques alt\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Quelques exemples des cons\u00e9quences du froid sur le lubrifiant :
\u00b7 Les huiles de base \u00ab m\u00e9lang\u00e9es \u00bb peuvent commencer \u00e0 se s\u00e9parer en phases.
\u00b7 Les huiles de base paraffiniques peuvent devenir des gels de cire.
\u00b7 Certains additifs peuvent devenir insolubles, ce qui entra\u00eene une s\u00e9dimentation.
\u00b7 L\u2019eau dissoute peut se transformer en eau \u00e9mulsionn\u00e9e (plus nocive).
\u00b7 De nombreux additifs qui reposent sur des r\u00e9actions chimiques induites par la chaleur ne le font pas
sont capables d'agir (par exemple les additifs EP et AW).
\u00b7 L\u2019huile peut devenir plus visqueuse \u00e0 circuler et la graisse plus consistante.
\u00b7 Les filtres avec by-pass ouvrent la vanne en raison de l'augmentation de la viscosit\u00e9 du
huile.<\/p>\n\n\n\n

En 1903, Svante Arrhenius a remport\u00e9 un prix Nobel lorsqu'il a d\u00e9couvert le
relation entre la temp\u00e9rature et les taux de r\u00e9action chimique. La soi-disant \u00ab r\u00e8gle du taux \u00bb
\u00ab Arrhenius \u00bb fait r\u00e9f\u00e9rence au fait que les r\u00e9actions chimiques doublent la vitesse de r\u00e9action pour
chaque augmentation de temp\u00e9rature de 10\u00b0C. Et ce n\u2019est pas diff\u00e9rent avec les lubrifiants. Un
Une fois la temp\u00e9rature d'activation de la base d\u00e9pass\u00e9e, le lubrifiant
se d\u00e9gradent (s'oxydent) deux fois plus vite pour chaque augmentation de 10 \u00b0C (18 \u00b0F)
temp\u00e9rature. En fait, il existe un certain nombre de probl\u00e8mes associ\u00e9s \u00e0 l\u2019exc\u00e8s
chaleur. <\/p>\n\n\n\n

Remarque : La temp\u00e9rature de la plan\u00e8te est en moyenne de 2\u00baC sup\u00e9rieure aux mesures historiques et ses effets se font sentir dans tous les \u00e9quipements o\u00f9 ces variations sont cruciales pour leur bon fonctionnement. L'observation ci-dessus a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e en 2021. Aujourd'hui, en 2025, certaines publications indiquent que la temp\u00e9rature moyenne de la plan\u00e8te est en moyenne de 5\u00baC sup\u00e9rieure aux mesures historiques et ses effets se font beaucoup plus sentir dans tous les \u00e9quipements o\u00f9 ces variations sont d\u00e9terminantes pour son bon fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n

Quelques exemples des cons\u00e9quences des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es sur le lubrifiant :<\/strong>
\u00b7 Acc\u00e9l\u00e8re la d\u00e9composition des additifs d'huile (Arrhenius).
\u00b7 Certains additifs se volatilisent et s\u2019\u00e9chappent dans l\u2019atmosph\u00e8re.
\u00b7 Consomme IV plus rapidement.
\u00b7 Les contaminants microbiens pr\u00e9f\u00e8rent les temp\u00e9ratures plus chaudes (mais pas
\u00e9bullition).
\u00b7 La chaleur amincit le film d\u2019huile, provoquant une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e.
\u00b7 L\u2019huile chaude raccourcit la dur\u00e9e de vie des filtres et des joints et acc\u00e9l\u00e8re la corrosion.
\u00b7 Les huiles et les graisses sont plus sujettes aux fuites.
\u00b7 La graisse s\u00e9pare l\u2019huile de l\u2019\u00e9paississant \u00e0 haute temp\u00e9rature.
\u00b7 Les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es peuvent former des r\u00e9sines carbon\u00e9es et superficielles.<\/p>\n\n\n\n

Mesurer la temp\u00e9rature de votre huile :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bien entendu, la temp\u00e9rature joue un r\u00f4le essentiel dans la surveillance de la
l'\u00e9tat de la machine et c'est pourquoi aujourd'hui de nombreux syst\u00e8mes de maintenance
Predictive dispose d'alarmes de temp\u00e9rature. Tout comme nous devons v\u00e9rifier
notre temp\u00e9rature pour savoir si nous avons de la fi\u00e8vre, la plupart des probl\u00e8mes
Avec la lubrification, la friction et l\u2019usure auront un profil de temp\u00e9rature. Alors,
en ce sens, le changement de temp\u00e9rature est bon, car nous pouvons d\u00e9tecter que
quelque chose ne va pas et nous devons agir rapidement.<\/p>\n\n\n\n

La cr\u00e9ation d'un itin\u00e9raire de mesure de temp\u00e9rature aux points les plus critiques permet de maintenir
un bon programme d'inspection sensible.<\/p>\n\n\n\n